ما هو سبب حرارة شاشة الاهتزاز؟
يعمل محمل شاشة الاهتزاز تحت تأثير الحمل الثقيل وقوة الطرد المركزي الكبيرة ، وبالتالي فإن ظاهرة التسخين العامة أكثر وضوحا. إذا كانت درجة حرارة المحمل مرتفعة للغاية ، فقد يكون سببها الأسباب التالية.
(1) اختيار غير معقول لأنواع المحامل
إذا كان أثناء عملية استخدام شاشة الاهتزاز ، فإن محمل المثير غالبا ما يكون محموما ولا تتحسن الحالة بشكل كبير بعد التزود بالوقود ، فمن المحتمل أن يكون ناتجا عن الاختيار غير المعقول لنوع المحمل. السبب الرئيسي لهذا الموقف هو أن الخلوص الشعاعي للمحمل صغير جدا. المحمل على شاشة الاهتزاز له تردد عمل عالي وحمل كبير جدا ، والحمل عبارة عن حمل متغير. إذا كان الخلوص الشعاعي للمحمل صغيرا جدا ، فلا توجد طريقة لتحمل التردد العالي والحمل الكبير ، لذلك من الضروري اختيار محمل خلوص كبير عند الاختيار.
(2) أقل تحمل النفط أو التلوث النفطي ، إلخ.
المحمل يعاني من نقص في الزيت أو الكثير من الزيت. إذا لم يتم فحص ملء الزيت للمحمل لفترة طويلة ، فسيكون المحمل ناقصا من الزيت ، وستحدث الحرارة. في الحالات الشديدة ، سوف يتلف المحمل. لحل هذه الظاهرة ، من الضروري عادة التحقق من الغطاء الأولي بانتظام وملء الزيت في الوقت المناسب. عند التزود بالوقود ، لا يمكن للزيت ملء الغطاء النهائي بالكامل ، ويجب حجز ثلث المساحة. في هذا الوقت ، من الضروري تزييت المحمل وتنظيفه واستبدال الزيت والختم والتحقق من جودة الزيت وحالة تعبئة الزيت.
(3) عدم وجود مساحة تحمل التمدد الحراري
الأداء الرئيسي هو أنه عندما يكون وقت الإنتاج طويلا ، تكون درجة حرارة المحمل مرتفعة ، وسوف يتلف المحمل. السبب الرئيسي هو أن غطاء نهاية المحمل ضيق جدا عند الضغط على الحلقة الخارجية للمحمل ، مما لا يترك مجالا للتمدد الحراري للعمود. عندما ترتفع درجة الحرارة ، يتمدد العمود ، مما يجعل غطاء نهاية المحمل ميتا ، ولا يوجد خلوص محوري. الغدة والمحمل يجب أن تكون هناك فجوة معينة بين الحلقات الخارجية لضمان تبديد الحرارة الطبيعي وحركة محورية معينة للمحمل. يمكن ضبط هذا الخلوص بواسطة حشية بين الغطاء النهائي ومبيت المحمل.
(4) دخول الوحل الخارجي
البيئة الخارجية قاسية ، ودخول الوحل الفحم إلى الغطاء النهائي للمحمل هو أيضا أحد أسباب تسخين المحمل. لذلك ، من الضروري التحقق من حالة ختم المحمل بشكل متكرر لمنع الوحل الخارجي للفحم والماء من دخول الجزء الداخلي من المحمل.
(1) اختيار غير معقول لأنواع المحامل
إذا كان أثناء عملية استخدام شاشة الاهتزاز ، فإن محمل المثير غالبا ما يكون محموما ولا تتحسن الحالة بشكل كبير بعد التزود بالوقود ، فمن المحتمل أن يكون ناتجا عن الاختيار غير المعقول لنوع المحمل. السبب الرئيسي لهذا الموقف هو أن الخلوص الشعاعي للمحمل صغير جدا. المحمل على شاشة الاهتزاز له تردد عمل عالي وحمل كبير جدا ، والحمل عبارة عن حمل متغير. إذا كان الخلوص الشعاعي للمحمل صغيرا جدا ، فلا توجد طريقة لتحمل التردد العالي والحمل الكبير ، لذلك من الضروري اختيار محمل خلوص كبير عند الاختيار.
(2) أقل تحمل النفط أو التلوث النفطي ، إلخ.
المحمل يعاني من نقص في الزيت أو الكثير من الزيت. إذا لم يتم فحص ملء الزيت للمحمل لفترة طويلة ، فسيكون المحمل ناقصا من الزيت ، وستحدث الحرارة. في الحالات الشديدة ، سوف يتلف المحمل. لحل هذه الظاهرة ، من الضروري عادة التحقق من الغطاء الأولي بانتظام وملء الزيت في الوقت المناسب. عند التزود بالوقود ، لا يمكن للزيت ملء الغطاء النهائي بالكامل ، ويجب حجز ثلث المساحة. في هذا الوقت ، من الضروري تزييت المحمل وتنظيفه واستبدال الزيت والختم والتحقق من جودة الزيت وحالة تعبئة الزيت.
(3) عدم وجود مساحة تحمل التمدد الحراري
الأداء الرئيسي هو أنه عندما يكون وقت الإنتاج طويلا ، تكون درجة حرارة المحمل مرتفعة ، وسوف يتلف المحمل. السبب الرئيسي هو أن غطاء نهاية المحمل ضيق جدا عند الضغط على الحلقة الخارجية للمحمل ، مما لا يترك مجالا للتمدد الحراري للعمود. عندما ترتفع درجة الحرارة ، يتمدد العمود ، مما يجعل غطاء نهاية المحمل ميتا ، ولا يوجد خلوص محوري. الغدة والمحمل يجب أن تكون هناك فجوة معينة بين الحلقات الخارجية لضمان تبديد الحرارة الطبيعي وحركة محورية معينة للمحمل. يمكن ضبط هذا الخلوص بواسطة حشية بين الغطاء النهائي ومبيت المحمل.
(4) دخول الوحل الخارجي
البيئة الخارجية قاسية ، ودخول الوحل الفحم إلى الغطاء النهائي للمحمل هو أيضا أحد أسباب تسخين المحمل. لذلك ، من الضروري التحقق من حالة ختم المحمل بشكل متكرر لمنع الوحل الخارجي للفحم والماء من دخول الجزء الداخلي من المحمل.