ما سبب حرارة شاشة الاهتزاز؟
ال شاشة الاهتزازتعمل المحامل تحت تأثير الحمل الثقيل وقوة الطرد المركزي الكبيرة ، وبالتالي فإن ظاهرة التسخين العامة أكثر وضوحا. إذا كانت درجة حرارة المحمل مرتفعة جدا ، فقد يكون سبب ذلك للأسباب التالية.
(1) اختيار غير معقول لأنواع المحامل
إذا كنت في عملية استخدام شاشة الاهتزاز، غالبا ما يكون محمل المثير محموما ولا تتحسن الحالة بشكل كبير بعد التزود بالوقود ، فمن المحتمل أن يكون ناتجا عن الاختيار غير المعقول لنوع المحمل. السبب الرئيسي لهذا الموقف هو أن الخلوص الشعاعي للمحمل صغير جدا. المحمل على شاشة الاهتزازلديه تردد عمل عال وحمل كبير جدا ، والحمل هو حمل متغير. إذا كان الخلوص الشعاعي للمحمل صغيرا جدا ، فلا توجد طريقة لتحمل التردد العالي والحمل الكبير ، لذلك من الضروري اختيار محمل خلوص كبير عند الاختيار.
(2) أقل تحمل النفط أو التلوث النفطي ، إلخ.
المحمل ناقص الزيت أو الكثير من الزيت. إذا لم يتم فحص ملء الزيت في المحمل لفترة طويلة ، فسيكون المحمل قصيرا في الزيت ، وستحدث الحرارة. في الحالات الشديدة ، سوف يتلف المحمل. لحل هذه الظاهرة ، من الضروري عادة فحص الغطاء الأولي بانتظام وملء الزيت في الوقت المناسب. عند التزود بالوقود ، لا يمكن للزيت ملء الغطاء النهائي بالكامل ، ويجب حجز ثلث المساحة. في هذا الوقت ، من الضروري تزييت المحمل وتنظيفه واستبدال الزيت والختم والتحقق من جودة الزيت وحالة تعبئة الزيت.
(3) عدم وجود مساحة تمدد حراري تحمل
الأداء الرئيسي هو أنه عندما يكون وقت الإنتاج طويلا ، تكون درجة حرارة المحمل مرتفعة ، وسوف يتلف المحمل. السبب الرئيسي هو أن غطاء نهاية المحمل ضيق جدا عند الضغط على الحلقة الخارجية للمحمل ، مما لا يترك مجالا للتمدد الحراري للعمود. عندما ترتفع درجة الحرارة ، يتمدد العمود ، مما يجعل غطاء نهاية المحمل ميتا ، ولا يوجد خلوص محوري. الغدة والمحمل يجب أن تكون هناك فجوة معينة بين الحلقات الخارجية لضمان تبديد الحرارة الطبيعي وحركة محورية معينة للمحمل. يمكن ضبط هذا الخلوص بواسطة حشية بين الغطاء النهائي ومبيت المحمل.
(4) دخول الوحل الخارجي
البيئة الخارجية قاسية ، كما أن دخول وحل الفحم إلى الغطاء النهائي للمحمل هو أيضا أحد أسباب تسخين المحمل. لذلك ، من الضروري التحقق من حالة ختم المحمل بشكل متكرر لمنع وحل الفحم الخارجي والماء من الدخول إلى داخل المحمل.
(1) اختيار غير معقول لأنواع المحامل
إذا كنت في عملية استخدام شاشة الاهتزاز، غالبا ما يكون محمل المثير محموما ولا تتحسن الحالة بشكل كبير بعد التزود بالوقود ، فمن المحتمل أن يكون ناتجا عن الاختيار غير المعقول لنوع المحمل. السبب الرئيسي لهذا الموقف هو أن الخلوص الشعاعي للمحمل صغير جدا. المحمل على شاشة الاهتزازلديه تردد عمل عال وحمل كبير جدا ، والحمل هو حمل متغير. إذا كان الخلوص الشعاعي للمحمل صغيرا جدا ، فلا توجد طريقة لتحمل التردد العالي والحمل الكبير ، لذلك من الضروري اختيار محمل خلوص كبير عند الاختيار.
(2) أقل تحمل النفط أو التلوث النفطي ، إلخ.
المحمل ناقص الزيت أو الكثير من الزيت. إذا لم يتم فحص ملء الزيت في المحمل لفترة طويلة ، فسيكون المحمل قصيرا في الزيت ، وستحدث الحرارة. في الحالات الشديدة ، سوف يتلف المحمل. لحل هذه الظاهرة ، من الضروري عادة فحص الغطاء الأولي بانتظام وملء الزيت في الوقت المناسب. عند التزود بالوقود ، لا يمكن للزيت ملء الغطاء النهائي بالكامل ، ويجب حجز ثلث المساحة. في هذا الوقت ، من الضروري تزييت المحمل وتنظيفه واستبدال الزيت والختم والتحقق من جودة الزيت وحالة تعبئة الزيت.
(3) عدم وجود مساحة تمدد حراري تحمل
الأداء الرئيسي هو أنه عندما يكون وقت الإنتاج طويلا ، تكون درجة حرارة المحمل مرتفعة ، وسوف يتلف المحمل. السبب الرئيسي هو أن غطاء نهاية المحمل ضيق جدا عند الضغط على الحلقة الخارجية للمحمل ، مما لا يترك مجالا للتمدد الحراري للعمود. عندما ترتفع درجة الحرارة ، يتمدد العمود ، مما يجعل غطاء نهاية المحمل ميتا ، ولا يوجد خلوص محوري. الغدة والمحمل يجب أن تكون هناك فجوة معينة بين الحلقات الخارجية لضمان تبديد الحرارة الطبيعي وحركة محورية معينة للمحمل. يمكن ضبط هذا الخلوص بواسطة حشية بين الغطاء النهائي ومبيت المحمل.
(4) دخول الوحل الخارجي
البيئة الخارجية قاسية ، كما أن دخول وحل الفحم إلى الغطاء النهائي للمحمل هو أيضا أحد أسباب تسخين المحمل. لذلك ، من الضروري التحقق من حالة ختم المحمل بشكل متكرر لمنع وحل الفحم الخارجي والماء من الدخول إلى داخل المحمل.