ناقل | انحراف الحزام الناقل الأسباب والحلول
يعد اختلال محاذاة الحزام أحد أكثر الأخطاء شيوعا عند تشغيل الحزام. هناك العديد من الأسباب للانحراف ، والأسباب الرئيسية هي انخفاض دقة التركيب وسوء الصيانة اليومية. أثناء عملية التثبيت ، يجب أن تكون بكرات الرأس والذيل والتباطؤ الأوسط على نفس خط الوسط قدر الإمكان ، ويجب أن تكون موازية لبعضها البعض لضمان عدم انحراف الحزام الناقل أو أقل انحرافا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون مفاصل الشريط صحيحة ويجب أن يكون المحيط هو نفسه على كلا الجانبين. أثناء الاستخدام ، في حالة حدوث انحراف ، يجب إجراء عمليات التفتيش التالية لتحديد السبب وإجراء التعديلات. الأجزاء وطرق المعالجة التي يتم فحصها غالبا بحثا عن انحراف الحزام الناقل هي:
1) تحقق من عدم المحاذاة بين خط الوسط الجانبي للمهمل وخط الوسط الطولي للحزام الناقل. إذا تجاوزت قيمة المحاذاة الخاطئة 3 مم ، فيجب ضبطها باستخدام فتحات التثبيت الطويلة على جانبي مجموعة المهمل. الطريقة المحددة هي أي جانب من الحزام الناقل متحيز ، أي جانب من مجموعة المهمل يتحرك للأمام في اتجاه الحزام الناقل ، أو الجانب الآخر يتحرك للخلف.
2) تحقق من قيمة الانحراف لطائرتي مبيت محمل الرأس وإطار الذيل. إذا كان انحراف الطائرتين أكبر من 1 مم ، فيجب ضبط الطائرتين في نفس المستوى. طريقة ضبط أسطوانة الرأس هي: إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مقعد المحمل على الجانب الأيمن من الأسطوانة للأمام أو يجب أن يتحرك مقعد المحمل الأيسر للخلف ؛ إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيسر من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مبيت المحمل على الجانب الأيسر من الأسطوانة للأمام أو غلاف المحمل الأيمن للخلف. طريقة ضبط أسطوانة الذيل هي عكس طريقة أسطوانة الرأس.
3) تحقق من موضع المادة على الحزام الناقل. لا تتمركز المادة على المقطع العرضي للحزام الناقل ، مما يؤدي إلى انحراف الحزام الناقل. إذا كانت المادة منحرفة إلى اليمين ، فإن الحزام ينحرف إلى اليسار والعكس صحيح. عند الاستخدام ، يجب توسيط المادة قدر الإمكان. من أجل تقليل أو تجنب انحراف الحزام الناقل هذا ، يمكن إضافة حاجز لتغيير اتجاه وموضع المادة.
1) تحقق من عدم المحاذاة بين خط الوسط الجانبي للمهمل وخط الوسط الطولي للحزام الناقل. إذا تجاوزت قيمة المحاذاة الخاطئة 3 مم ، فيجب ضبطها باستخدام فتحات التثبيت الطويلة على جانبي مجموعة المهمل. الطريقة المحددة هي أي جانب من الحزام الناقل متحيز ، أي جانب من مجموعة المهمل يتحرك للأمام في اتجاه الحزام الناقل ، أو الجانب الآخر يتحرك للخلف.
2) تحقق من قيمة الانحراف لطائرتي مبيت محمل الرأس وإطار الذيل. إذا كان انحراف الطائرتين أكبر من 1 مم ، فيجب ضبط الطائرتين في نفس المستوى. طريقة ضبط أسطوانة الرأس هي: إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مقعد المحمل على الجانب الأيمن من الأسطوانة للأمام أو يجب أن يتحرك مقعد المحمل الأيسر للخلف ؛ إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيسر من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مبيت المحمل على الجانب الأيسر من الأسطوانة للأمام أو غلاف المحمل الأيمن للخلف. طريقة ضبط أسطوانة الذيل هي عكس طريقة أسطوانة الرأس.
3) تحقق من موضع المادة على الحزام الناقل. لا تتمركز المادة على المقطع العرضي للحزام الناقل ، مما يؤدي إلى انحراف الحزام الناقل. إذا كانت المادة منحرفة إلى اليمين ، فإن الحزام ينحرف إلى اليسار والعكس صحيح. عند الاستخدام ، يجب توسيط المادة قدر الإمكان. من أجل تقليل أو تجنب انحراف الحزام الناقل هذا ، يمكن إضافة حاجز لتغيير اتجاه وموضع المادة.