ناقل | أسباب وحلول انحراف الحزام الناقل
يعد اختلال محاذاة الحزام أحد أكثر الأخطاء شيوعا عند تشغيل الحزام. هناك العديد من الأسباب للانحراف ، والأسباب الرئيسية هي دقة التثبيت المنخفضة وضعف الصيانة اليومية. أثناء عملية التثبيت ، يجب أن تكون بكرات الرأس والذيل والمهمل الأوسط على نفس خط الوسط قدر الإمكان ، ويجب أن يكونا متوازيين مع بعضهما البعض لضمان عدم انحراف الحزام الناقل أو انحرافه بشكل أقل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون مفاصل الحزام صحيحة ويجب أن يكون المحيط هو نفسه على كلا الجانبين. أثناء الاستخدام ، في حالة حدوث انحراف ، يجب إجراء عمليات التفتيش التالية لتحديد السبب وإجراء التعديلات. الأجزاء وطرق العلاج التي غالبا ما يتم فحصهاالناقلانحراف الحزام هي:
1) تحقق من المحاذاة الخاطئة بين الخط المركزي الجانبي للتباطؤ والخط المركزي الطولي للحزام الناقل. إذا تجاوزت قيمة المحاذاة الخاطئة 3 مم ، فيجب تعديلها باستخدام فتحات التثبيت الطويلة على جانبي مجموعة المهمل. الطريقة المحددة هي أي جانب من الحزام الناقل متحيز ، أو أي جانب من مجموعة المهمل يتحرك للأمام في اتجاه الحزام الناقل ، أو يتحرك الجانب الآخر للخلف.
2) تحقق من قيمة الانحراف لطائرتين من الرأس والذيل هيكل تركيب الهيكل. إذا كان انحراف الطائرتين أكبر من 1 مم ، فيجب ضبط المستويين في نفس المستوى. طريقة ضبط أسطوانة الرأس هي: إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مقعد المحمل على الجانب الأيمن من الأسطوانة للأمام أو يجب أن يتحرك مقعد المحمل الأيسر للخلف ؛ إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيسر من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مبيت المحمل الموجود على الجانب الأيسر من الأسطوانة للأمام أو الرجوع إلى الخلف في مبيت المحمل الأيمن. طريقة ضبط أسطوانة الذيل هي عكس طريقة بكرة الرأس.
3) تحقق من موضع المادة على الحزام الناقل. لا تتركز المادة على المقطع العرضي للحزام الناقل ، مما يؤدي إلى انحراف الحزام الناقل. إذا كانت المادة منحرفة إلى اليمين ، فإن الحزام ينحرف إلى اليسار والعكس صحيح. عند الاستخدام ، يجب توسيط المادة قدر الإمكان. من أجل تقليل أو تجنب انحراف الحزام الناقل ، يمكن إضافة حاجز لتغيير اتجاه وموضع المادة.
1) تحقق من المحاذاة الخاطئة بين الخط المركزي الجانبي للتباطؤ والخط المركزي الطولي للحزام الناقل. إذا تجاوزت قيمة المحاذاة الخاطئة 3 مم ، فيجب تعديلها باستخدام فتحات التثبيت الطويلة على جانبي مجموعة المهمل. الطريقة المحددة هي أي جانب من الحزام الناقل متحيز ، أو أي جانب من مجموعة المهمل يتحرك للأمام في اتجاه الحزام الناقل ، أو يتحرك الجانب الآخر للخلف.
2) تحقق من قيمة الانحراف لطائرتين من الرأس والذيل هيكل تركيب الهيكل. إذا كان انحراف الطائرتين أكبر من 1 مم ، فيجب ضبط المستويين في نفس المستوى. طريقة ضبط أسطوانة الرأس هي: إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مقعد المحمل على الجانب الأيمن من الأسطوانة للأمام أو يجب أن يتحرك مقعد المحمل الأيسر للخلف ؛ إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيسر من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مبيت المحمل الموجود على الجانب الأيسر من الأسطوانة للأمام أو الرجوع إلى الخلف في مبيت المحمل الأيمن. طريقة ضبط أسطوانة الذيل هي عكس طريقة بكرة الرأس.
3) تحقق من موضع المادة على الحزام الناقل. لا تتركز المادة على المقطع العرضي للحزام الناقل ، مما يؤدي إلى انحراف الحزام الناقل. إذا كانت المادة منحرفة إلى اليمين ، فإن الحزام ينحرف إلى اليسار والعكس صحيح. عند الاستخدام ، يجب توسيط المادة قدر الإمكان. من أجل تقليل أو تجنب انحراف الحزام الناقل ، يمكن إضافة حاجز لتغيير اتجاه وموضع المادة.